Od krize k dodávce: konkrétní situace, v nichž dodavatelský řetězec společnosti Azelis sehrál klíčovou roli
O odolnosti dodavatelského řetězce se snadno mluví, ale těžko se prokazuje. Jedna věc je pochopit, jak je dodavatelský řetězec sestaven. Zcela jiná věc je sledovat, jak funguje pod skutečným tlakem.
Čtěte dál a dozvíte se o dvou skutečných situacích, v nichž byl tým supply chainu společnosti Azelis podroben zkoušce – a co se stalo poté. Jedna z nich souvisí s geopolitickou krizí, druhá pak s méně nápadnými, ale postupně se kumulujícími narušeními, která ovlivňují výrobní plány, aniž by se o nich kdy psalo v médiích. Obě se skutečně staly. Obě zvládly naše týmy supply chainu. Sdílíme je s vámi, protože zkušenost získaná v náročné situaci je užitečnější než jakýkoli popis našich schopností.
Zastavená zásilka, ohrožená výrobní linka
Obě zakázky vyžadovaly souběžnou koordinaci mezi obchodním týmem společnosti Azelis, týmem pro dodavatelský řetězec v regionu MEA, dodavatelem a několika přepravními společnostmi. Rozhodnutí se přijímala rychle. Komunikace se zákazníkem byla po celou dobu plynulá a transparentní.
Bylo rychle posouzeno několik možností – včetně přepravy přes Indii –, avšak kvůli problémům s doklady, omezením v konosamentu a nákladům se tato trasa ukázala jako neproveditelná. Náklad byl vrácen do zařízení dodavatele.
Výsledek: zákazník se vyhnul zastavení výroby. Kritické zásilky dorazily letecky podle plánu. Zbývající náklad se podařilo přesměrovat i přes obtížné podmínky. To, co mohlo být kritickým selháním dodávek, se nakonec proměnilo v zvládnutou komplikaci.
Žádná z alternativních tras, kontaktů v oblasti nákladní dopravy ani mezifunkční koordinace, díky nimž se to podařilo, nebyla improvizována na poslední chvíli – existovaly proto, že je tým vybudoval a udržoval již předem jako stálou infrastrukturu, nikoli jako nouzové kontakty.
Problémy, o kterých nikdo nemluví
Ne každé narušení dodavatelského řetězce se projeví geopolitickou událostí nebo oznámením přepravní společnosti. Některá se objeví nenápadně – v kalendáři, v předpovědi počasí nebo v dokumentaci – a přesto mohou neméně výrazně ovlivnit váš výrobní plán.
Představme si situaci, s níž se tým společnosti Azelis setkává pravidelně: zákazník má na polovinu ledna naplánovanou potvrzenou dodávku potravinářských surovin. Výrobní termín je napjatý. Na papíře je časový plán v pohodě.
Co zákazník nevidí: zásilka z Asie vyrazila na cestu koncem listopadu, a to záměrně s předstihem před obdobím čínského Nového roku. Přetížení přístavu v jednom z hlavních evropských uzlů – důsledek zvýšeného objemu zásilek před svátky – již zpozdilo příjezd lodi o čtyři dny. V cílové zemi připadá na plánovaný termín celního odbavení státní svátek. A u jednoho ze dvou kontejnerů v konsolidované zásilce došlo k nesrovnalosti v dokumentaci, kterou je třeba napravit, než bude možné oba kontejnery odbavit.
Žádný z těchto faktorů není sám o sobě katastrofální, ale dohromady vytvářejí řetězec událostí, který by v případě, že by nebyl náležitě řízen, způsobil posunutí termínu dodání za časový rámec, v němž zákazník plánuje zahájit výrobu.
Verze tohoto příběhu, ve které je výrobní plán zákazníka zajištěn, vypadá takto: riziko spojené s čínským Novým rokem bylo signalizováno již tři měsíce předem. Do plánovacích předpokladů byla zabudována rezerva. Požadavky na dokumentaci byly vyřízeny ještě předtím, než zásilka opustila místo odeslání. Když se objevily problémy s přetížením přístavu a kolizí se svátky, rezerva je absorbovala. Zákazník proaktivně obdržel aktualizovaný odhad dodání – ještě než měl důvod se na něj zeptat – spolu s jasným vysvětlením, co se změnilo a jak vypadá revidovaný časový plán.
„Tyto faktory nejsou žádnou výjimkou – jsou součástí dnešní reality dodavatelského řetězce,“ vysvětluje Pierre. „Díky včasnému plánování, flexibilitě a otevřené komunikaci se potenciální rizika stávají zvládnutelnými, místo aby způsobovala narušení. Důležité je, aby zákazníci nebyli zaskočeni.“
Zásilka dorazila o dva dny později, než bylo původně plánováno. Výrobní plán zákazníka tím nebyl nijak ovlivněn. Bezpečnostní rezerva splnila svůj účel.
Co mají obě situace společného
Situace v Hormuzu a problém s lednovými dodávkami se na první pohled zdají být zcela odlišné. V prvním případě šlo o geopolitickou krizi, nouzovou leteckou přepravu a volbu alternativní trasy. V druhém případě šlo o plánování podle kalendáře, správu dokumentace a čtyřdenní časovou rezervu.
Oba problémy byly vyřešeny stejným způsobem: včasným odhalením, rychlým vnitřním sladěním, transparentní komunikací a flexibilitou při přizpůsobování se situacím, kdy původní plán již nebyl udržitelný. A v obou případech sehrál svou roli i zákazník – sdílením informací, otevřeností k flexibilitě ohledně načasování a struktury a udržováním pravidelného dialogu, díky němuž partner v dodavatelském řetězci již před vznikem tlaku chápal jeho priority.
Tým společnosti Azelis zodpovědný za dodavatelský řetězec nemá vliv na námořní přepravní společnosti, povětrnostní podmínky, globální politickou situaci ani kapacitu přístavů. To, co Pierre, Mireille a jejich kolegové ovlivnit mohou – a každý den to dokazují –, je způsob, jakým spolupracují, jak rychle odhalují a komunikují rizika a jak kreativně vytvářejí alternativní řešení, když se očekávaná cesta uzavře.
To nejúčinnější, co může každý manažer nákupu nebo vývojář receptur udělat, je velmi jednoduché: plánovat s větším předstihem, než striktně vyžaduje dodací lhůta, sdílet změny a prognózy se svými kontaktními osobami ve společnosti Azelis, jakmile se o nich dozvíte, a udržovat dialog jako stálý zvyk – nejen tehdy, když se něco pokazí. Tyto návyky sice nenapraví případné problémy, ale zajistí, že až k nim dojde, bude k dispozici dostatek času a důvěry, abychom je společně zvládli.
Behind every delivery, that work is already underway.